「1/43フェラーリ」のコーナーを作る際、

調べているうちに色々データが
集まったので、当コーナーに展示してある
Ｆ１のデータを紹介します。
１９４９〜５０年　１２５Ｆ１
デザイナー ：　
 Ｇ・コロンボ
エンジン ：　
 ６０度V型１２気筒１４９６cc
　 スーパーチャージャー
トランスミッション ：　
 ４速縦置
タイヤ ：　
 ピレリ
ドライバー ：　
 Ａ・アスカリ
　
 Ｌ・ビロレーシ　他
１９５０年　２７５
デザイナー ：　
 Ａ・ランプレディ
エンジン ：　
 ６０度V型１２気筒３３２２cc
トランスミッション ：　
 ４速縦置
タイヤ ：　
 ピレリ
ドライバー ：　
 Ａ・アスカリ
　　
 Ｌ・ビロレーシ　他
１９５１年　３７５
デザイナー ：　
 Ａ・ランプレディ
エンジン ：　
 ６０度V型１２気筒４４９３cc
トランスミッション ：　
 ４速縦置
タイヤ ：　
 ピレリ
ドライバー ：　
 Ａ・アスカリ
　　
 Ｌ・ビロレーシ　他
１９５２年　５００F２
デザイナー ：　
 Ａ・ランプレディ
エンジン ：　
 直列４気筒１９８４cc
トランスミッション ：　
 ４速縦置
タイヤ ：　
 ピレリ
ドライバー ：　
 Ａ・アスカリ
Ｇ・ファリーナ　他
１９５３年　５００F２
デザイナー ：　
 Ａ・ランプレディ
エンジン ：　
 直列４気筒１９８４cc
トランスミッション ：　
 ４速縦置
タイヤ ：　
 ピレリ
ドライバー ：　
 Ａ・アスカリ
Ｇ・ファリーナ　他
１９５４年　５５３ Supersqualo
デザイナー ：　
 Ａ・ランプレディ
エンジン ：　
 直列４気筒２４９８cc
トランスミッション ：　
 ５速縦置
タイヤ ：　
 ピレリ
ドライバー ：　
 Ｆ・ゴンザレス
Ｍ・ホーソーン　他
１９５５年　６２５
デザイナー ：　
 Ａ・ランプレディ
エンジン ：　
 直列４気筒２４９８cc
トランスミッション ：　
 ４速縦置
タイヤ ：　
 ピレリ
ドライバー ：　
 Ｆ・ゴンザレス
Ｍ・ホーソーン　他
１９５５年　５５５ Supersqualo
デザイナー ：　
 Ａ・ランプレディ
エンジン ：　
 直列４気筒２４９８cc
トランスミッション ：　
 ５速縦置
タイヤ ：　
 エングルベール
ドライバー ：　
 Ｇ・ファリーナ
Ｍ・ホーソン　他
１９５６年　Ｄ５０
デザイナー ：　
 V・ヤーノ
エンジン ：　
 90度V型8気筒２４８８cc
トランスミッション ：　
 ５速横置
タイヤ ：　
 エングルベール
ドライバー ：　
 Ｊ・Ｍ・ファンジオ
Ｐ・コリンズ　他
１９５７年　８０１
デザイナー ：　
 V・ヤーノ
エンジン ：　
 90度V型8気筒２４９３cc
トランスミッション ：　
 ５速横置
タイヤ ：　
 エングルベール
ドライバー ：　
 Ｍ・ホーソーン
Ｆ・ゴンザレス　他
１９５８年　Dino ２４６
デザイナー ：　
 Ｖ・ヤーノ、Ｃ・キティ
エンジン ：　
 ６５度Ｖ型６気筒２４１７3cc
トランスミッション ：　
 ４速縦置
タイヤ ：　
 エングルベール
ドライバー ：　
 Ｍ・ホーソーン
Ｐ・コリンズ　他
１９５９年　Dino ２４６
デザイナー ：　
 Ｖ・ヤーノ、Ｃ・キティ
エンジン ：　
 ６５度Ｖ型６気筒２４１７3cc
トランスミッション ：　
 ４速縦置
タイヤ ：　
 ダンロップ
ドライバー ：　

Ｔ・ブルックス
Ｊ・ベーラ　他
１９６０年　Dino ２４６
デザイナー ：　
 Ｖ・ヤーノ、Ｃ・キティ
エンジン ：　
 ６５度Ｖ型６気筒２４１７3cc
トランスミッション ：　
 ４速縦置
タイヤ ：　
 ダンロップ
ドライバー ：　
 Ｐ・ヒル
Ｒ・ギンザー　他
１９６１年　１５６
デザイナー ：　
 Ｃ・キティ
エンジン ：　

１２０度Ｖ型６気筒１４７６cc
トランスミッション ：　
 ５速縦置
タイヤ ：　
 ダンロップ
ドライバー ：　
 Ｐ・ヒル
Ｒ・ギンザー　他
１９６２年　１５６
デザイナー ：　
 Ｃ・キティ
エンジン ：　

１２０度Ｖ型６気筒１４７６cc
トランスミッション ：　
 ５速縦置
タイヤ ：　
 ダンロップ
ドライバー ：　
 Ｐ・ヒル
Ｇ・バゲッティ　他
１９６３年　１５６
デザイナー ：　
 Ｃ・キティ　Ｍ・フォルギエリ
エンジン ：　

１２０度Ｖ型６気筒１４７６cc
トランスミッション ：　
 ５速縦置
タイヤ ：　
 ダンロップ
ドライバー ：　
 Ｊ・サーティース
Ｗ・メアス　他
１９６４年　１５８
デザイナー ：　
 マウロ・フォルギエリ
エンジン ：　
 ９０度Ｖ型８気筒１４８９cc
トランスミッション ：　
 ５速縦置
タイヤ ：　
 ダンロップ
ドライバー ：　
 Ｊ・サーティース
Ｌ・バンディーニ
１９６５年　５１２
デザイナー ：　
 マウロ・フォルギエリ
エンジン ：　
 水平対向１２気筒１４８９cc
トランスミッション ：　
 ５速縦置
タイヤ ：　
 ダンロップ
ドライバー ：　
 Ｊ・サーティース
Ｌ・バンディーニ　他
１９６６年　３１２
デザイナー ：　
 マウロ・フォルギエリ
エンジン ：　
 ６０度Ｖ型１２気筒２９８９cc
トランスミッション ：　
 ５速縦置
タイヤ ：　
 ファイアストン
ドライバー ：　
 Ｊ・サーティース
Ｌ・バンディーニ　他
１９６７年　３１２
デザイナー ：　
 マウロ・フォルギエリ
エンジン ：　
 ６０度Ｖ型１２気筒２９８９cc
トランスミッション ：　
 ５速縦置
タイヤ ：　
 ファイアストン
ドライバー ：　
 Ｃ・エイモン
Ｌ・バンディーニ　他
１９６８年　３１２
デザイナー ：　
 マウロ・フォルギエリ
エンジン ：　
 ６０度Ｖ型１２気筒２９８９cc
トランスミッション ：　
 ５速縦置
タイヤ ：　
 ファイアストン
ドライバー ：　
 Ｃ・エイモン
Ｊ・イクス
１９６９年　３１２
デザイナー ：　
 マウロ・フォルギエリ
エンジン ：　
 ６０度Ｖ型１２気筒２９８９cc
トランスミッション ：　
 ５速縦置
タイヤ ：　
 ファイアストン
ドライバー ：　
 Ｃ・エイモン
Ｐ・ロドリゲス
１９７０年　３１２Ｂ
デザイナー ：　
 マウロ・フォルギエリ
エンジン ：　
 水平対向１２気筒２９９１cc
トランスミッション ：　
 ５速縦置
タイヤ ：　
 ファイアストン
ドライバー ：　
 Ｊ・イクス
Ｃ・レガツォーニ
１９７１年　３１２Ｂ２
デザイナー ：　
 マウロ・フォルギエリ
エンジン ：　
 水平対向１２気筒２９９１cc
トランスミッション ：　
 ５速縦置
タイヤ ：　
 ファイアストン
ドライバー ：　
 Ｊ・イクス
Ｃ・レガツォーニ
　
 M・アンドレッティ
１９７２年　３１２Ｂ２
デザイナー ：　
 マウロ・フォルギエリ
エンジン ：　
 水平対向１２気筒２９９１cc
トランスミッション ：　
 ５速縦置
タイヤ ：　
 ファイアストン
ドライバー ：　
 Ｊ・イクス
　 Ｃ・レガツォーニ
　
 M・アンドレッティ
１９７３年　３１２Ｂ３
デザイナー ：　
 Ｍ・フォルギエリ、Ｆ・ロッキ
エンジン ：　
 水平対向１２気筒２９９１cc
トランスミッション ：　
 ５速縦置
タイヤ ：　
 グッドイヤー
ドライバー ：　
 Ｊ・イクス
　
 A・メルツァリオ
１９７４年　３１２Ｂ３
デザイナー ：　
 Ｍ・フォルギエリ、Ｆ・ロッキ
エンジン ：　
 水平対向１２気筒２９９１cc
トランスミッション ：　
 ５速縦置
タイヤ ：　
 グッドイヤー
ドライバー ：　
 Ｎ・ラウダ
　
 Ｃ・レガツォーニ
１９７５年　３１２Ｔ
デザイナー ：　
 Ｍ・フォルギエリ、Ｆ・ロッキ
エンジン ：　
 水平対向１２気筒２９９１cc
トランスミッション ：　
 ５速横置
タイヤ ：　
 グッドイヤー
ドライバー ：　
 Ｎ・ラウダ
Ｃ・レガツォーニ
１９７６年　３１２Ｔ２
デザイナー ：　
 Ｍ・フォルギエリ、Ｆ・ロッキ
エンジン ：　
 水平対向１２気筒２９９１cc
トランスミッション ：　
 ５速横置
タイヤ ：　
 グッドイヤー
ドライバー ：　
 Ｎ・ラウダ
Ｃ・レガツォーニ
１９７７年　３１２Ｔ２
デザイナー ：　
 Ｍ・フォルギエリ、Ｆ・ロッキ
エンジン ：　
 水平対向１２気筒２９９１cc
トランスミッション ：　
 ５速横置
タイヤ ：　
 グッドイヤー
ドライバー ：　
 Ｎ・ラウダ
Ｃ・ロイティマン
１９７８年　３１２Ｔ３
デザイナー ：　
 マウロ・フォルギエリ
エンジン ：　
 水平対向１２気筒２９９１cc
トランスミッション ：　
 ５速横置
タイヤ ：　
 ミシュラン
ドライバー ：　
 Ｃ・ロイティマン
Ｇ・ビルヌーヴ
１９７９年　３１２Ｔ４
デザイナー ：　
 マウロ・フォルギエリ
エンジン ：　
 水平対向１２気筒２９９１cc
トランスミッション ：　
 ５速横置
タイヤ ：　
 ミシュラン
ドライバー ：　
 Ｊ・シェクター
Ｇ・ビルヌーヴ
１９８０年　３１２Ｔ５
デザイナー ：　
 マウロ・フォルギエリ
エンジン ：　
 水平対向１２気筒２９９１cc
　 　
トランスミッション ：　
 ５速横置
タイヤ ：　
 ミシュラン
ドライバー ：　
 Ｊ・シェクター
Ｇ・ビルヌーヴ
１９８１年　１２６ＣＫ
デザイナー ：　
 M・フォルギエリ、A・トマイーニ
エンジン ：　
 １２０度Ｖ型６気筒
　 ターボチャージャー１４９６cc
トランスミッション ：　
 ５速横置
タイヤ ：　
 ミシュラン
ドライバー ：　
 Ｇ・ビルヌーヴ
Ｄ・ピローニ
１９８２年　１２６Ｃ２
デザイナー ：　
 ハーベイ・ポスルズウェイト
エンジン ：　
 １２０度Ｖ型６気筒
　 ターボチャージャー１４９６cc
トランスミッション ：　
 ５速横置
タイヤ ：　
 グッドイヤー
ドライバー ：　
 Ｇ・ビルヌーヴ
Ｄ・ピローニ

１９８３年　１２６Ｃ３
デザイナー ：　
 ハーベイ・ポスルズウェイト
エンジン ：　
 １２０度Ｖ型６気筒
　 ターボチャージャー１４９６cc
トランスミッション ：　
 ５速横置
タイヤ ：　
 グッドイヤー
ドライバー ：　
 Ｒ・アルヌー
Ｐ・タンベイ
１９８４年　１２６Ｃ４
デザイナー ：　
 ハーベイ・ポスルズウェイト
　 Ｍ・フォルギエリ
エンジン ：　
 １２０度Ｖ型６気筒
　 ターボチャージャー１４９６cc
トランスミッション ：　
 ５速横置
タイヤ ：　
 グッドイヤー
ドライバー ：　
 Ｒ・アルヌー
Ｍ・アルボレート

１９８５年　１５６/８５
デザイナー ：　
 ハーベイ・ポスルズウェイト
エンジン ：　
 １２０度Ｖ型６気筒
　 ターボチャージャー１４９６cc
トランスミッション ：　
 ５速横置
タイヤ ：　
 グッドイヤー
ドライバー ：　
 Ｍ・アルボレート
Ｓ・ヨハンソン
１９８６年　Ｆ１８６
デザイナー ：　
 ハーベイ・ポスルズウェイト
エンジン ：　
 １２０度Ｖ型６気筒
　 ターボチャージャー１４９６cc
トランスミッション ：　
 ５速横置
タイヤ ：　
 グッドイヤー
ドライバー ：　
 Ｍ・アルボレート
Ｓ・ヨハンソン
１９８７年　Ｆ１８７
デザイナー ：　
 グスタフ・ブルナー
エンジン ：　
 ９０度Ｖ型６気筒
　 ターボチャージャー１４９６cc
トランスミッション ：　
 ６速縦置
タイヤ ：　
 グッドイヤー
ドライバー ：　
 Ｍ・アルボレート
Ｇ・ベルガー
１９８８年　Ｆ１８８Ｃ
デザイナー ：　
 グスタフ・ブルナー
エンジン ：　
 ９０度Ｖ型６気筒
　 ターボチャージャー１４９６cc
トランスミッション ：　
 ６速縦置
タイヤ ：　
 グッドイヤー
ドライバー ：　
 Ｍ・アルボレート
Ｇ・ベルガー
１９８９年　Ｆ１８９（６４０）
デザイナー ：　
 ジョン・バーナード
エンジン ：　
 ６５度Ｖ型１２気筒３４９７cc
トランスミッション ：　
 ７速セミオートマチック横置
タイヤ ：　
 グッドイヤー
ドライバー ：　
 Ｎ・マンセル
Ｇ・ベルガー
１９９０年　６４１（Ｆ１９０）
デザイナー ：　
 ジョン・バーナード
エンジン ：　
 ６５度Ｖ型１２気筒３４９７cc
トランスミッション ：　
 ７速セミオートマチック縦置
タイヤ ：　
 グッドイヤー
ドライバー ：　
 Ａ・プロスト
Ｎ・マンセル
１９９１年　６４２
デザイナー ：　
 Ｓ・ニコルス
エンジン ：　
 ６５度Ｖ型１２気筒３４９９cc
トランスミッション ：　
 ７速セミオートマチック縦置
タイヤ ：　
 グッドイヤー
ドライバー ：　
 Ａ・プロスト
Ｊ・アレジ
１９９１年　６４３
デザイナー ：　
 S･ニコルス、J･クロード・ミジョー
エンジン ：　
 ６５度Ｖ型１２気筒３４９９cc
トランスミッション ：　
 ７速セミオートマチック縦置
タイヤ ：　
 グッドイヤー
ドライバー ：　
 Ａ・プロスト
Ｊ・アレジ
１９９２年　Ｆ９２Ａ
デザイナー ：　
 S･ニコルス、J･クロード・ミジョー
エンジン ：　
 ６５度Ｖ型１２気筒３４９６cc
トランスミッション ：　
 ６速セミオートマチック縦置
タイヤ ：　
 グッドイヤー
ドライバー ：　
 Ｊ・アレジ
Ｉ・カペリ
１９９３年　Ｆ９３Ａ
デザイナー ：　
 Ｇ・ライトン、Ｊ・バーナード
エンジン ：　
 ６５度Ｖ型１２気筒３４９７cc
トランスミッション ：　
 ６速セミオートマチック横置
タイヤ ：　
 グッドイヤー
ドライバー ：　
 Ｊ・アレジ
Ｇ・ベルガー
１９９４年　４１２Ｔ１
デザイナー ：　
 ジョン・バーナード
エンジン ：　
 ６５度Ｖ型１２気筒３４９７cc
トランスミッション ：　
 ６速セミオートマチック横置
タイヤ ：　
 グッドイヤー
ドライバー ：　
 Ｊ・アレジ
Ｇ・ベルガー
１９９５年　４１２Ｔ２
デザイナー ：　
 ジョン・バーナード
エンジン ：　
 ７５度Ｖ型１２気筒２９９７cc
トランスミッション ：　
 ６速セミオートマチック横置
タイヤ ：　
 グッドイヤー
ドライバー ：　
 Ｊ・アレジ
Ｇ・ベルガー
１９９６年　Ｆ３１０
デザイナー ：　
 ジョン・バーナード
エンジン ：　
 ７５度Ｖ型１０気筒２９９８cc
トランスミッション ：　
 ６速セミオートマチック横置
タイヤ ：　
 グッドイヤー
ドライバー ：　
 Ｍ・シューマッハ
Ｅ・アーバイン
１９９７年　Ｆ３１０Ｂ
デザイナー ：　
 ジョン・バーナード
エンジン ：　
 ７５度Ｖ型１０気筒２９９８cc
トランスミッション ：　
 ７速セミオートマチック横置
タイヤ ：　
 グッドイヤー
ドライバー ：　
 Ｍ・シューマッハ
Ｅ・アーバイン
１９９８年　Ｆ３００
デザイナー ：　
 ロリー・バーン
エンジン ：　
 ８０度Ｖ型１０気筒２９９７cc
トランスミッション ：　
 ７速セミオートマチック縦置
タイヤ ：　
 グッドイヤー
ドライバー ：　
 Ｍ・シューマッハ
Ｅ・アーバイン
１９９９年　Ｆ３９９
デザイナー ：　
 ロリー・バーン
エンジン ：　
 ８０度Ｖ型１０気筒２９９７cc
トランスミッション ：　
 ７速セミオートマチック縦置
タイヤ ：　
 ブリジストン
ドライバー ：　
 Ｍ・シューマッハ
Ｅ・アーバイン
２０００年　Ｆ１-２０００
デザイナー ：　
 ロリー・バーン
エンジン ：　
 ９０度Ｖ型１０気筒２９９７cc
トランスミッション ：　
 ７速セミオートマチック縦置
タイヤ ：　
 ブリジストン
ドライバー ：　
 Ｍ・シューマッハ
Ｒ・バリチェロ
２００１年　Ｆ２００１
デザイナー ：　
 ロリー・バーン
エンジン ：　
 ９０度Ｖ型１０気筒２９９７cc
トランスミッション ：　
 ７速セミオートマチック縦置
タイヤ ：　
 ブリジストン
ドライバー ：　
 Ｍ・シューマッハ
Ｒ・バリチェロ
２００２年　Ｆ２００２
デザイナー ：　
 ロリー・バーン
エンジン ：　
 ９０度Ｖ型１０気筒２９９７cc
トランスミッション ：　
 ７速セミオートマチック縦置
タイヤ ：　
 ブリジストン
ドライバー ：　
 Ｍ・シューマッハ
Ｒ・バリチェロ
２００３年　Ｆ２００３-ＧＡ
デザイナー ：　
 ロリー・バーン
エンジン ：　
 ９０度Ｖ型１０気筒２９９７cc
トランスミッション ：　
 ７速セミオートマチック縦置
タイヤ ：　
 ブリジストン
ドライバー ：　
 Ｍ・シューマッハ
Ｒ・バリチェロ
２００４年　Ｆ２００４
デザイナー ：　
 ロリー・バーン
エンジン ：　
 ９０度Ｖ型１０気筒２９９７cc
トランスミッション ：　
 ７速セミオートマチック縦置
タイヤ ：　
 ブリジストン
ドライバー ：　
 Ｍ・シューマッハ
Ｒ・バリチェロ
２００５年　Ｆ２００５
デザイナー ：　
 アルド・コスタ
エンジン ：　
 ９０度Ｖ型１０気筒２９９７cc
トランスミッション ：　
 ７速セミオートマチック縦置
タイヤ ：　
 ブリジストン
ドライバー ：　
 Ｍ・シューマッハ
Ｒ・バリチェロ
２００６年　２４８Ｆ１
デザイナー ：　
 アルド・コスタ
エンジン ：　
 ９０度Ｖ型８気筒２３９８cc
トランスミッション ：　
 ７速セミオートマチック縦置
タイヤ ：　
 ブリジストン
ドライバー ：　
 Ｍ・シューマッハ
Ｆ・マッサ
２００７年　Ｆ２００７
デザイナー ：　
 ニコラス・トムバジス
エンジン ：　
 ９０度Ｖ型８気筒２３９８cc
トランスミッション ：　
 ７速セミオートマチック縦置
タイヤ ：　
 ブリジストン
ドライバー ：　
 Ｋ・ライコネン
Ｆ・マッサ
２００８年　Ｆ２００８
デザイナー ：　
 ニコラス・トムバジス
エンジン ：　
 ９０度Ｖ型８気筒２３９８cc
トランスミッション ：　
 ７速セミオートマチック縦置
タイヤ ：　
 ブリジストン
ドライバー ：　
 Ｋ・ライコネン
Ｆ・マッサ
２００９年　Ｆ６０
デザイナー ：　
 アルド・コスタ
エンジン ：　
 ９０度Ｖ型８気筒２３９８cc
トランスミッション ：　
 ７速セミオートマチック縦置
タイヤ ：　
 ブリジストン
ドライバー ：　
 キミ・ライコネン
フェリペ・マッサ
２０１０年　Ｆ１０
デザイナー ：　
 アルド・コスタ
エンジン ：　
 ９０度Ｖ型８気筒２３９８cc
トランスミッション ：　
 ７速セミオートマチック縦置
タイヤ ：　
 ブリジストン
ドライバー ：　
 フェルナンド・アロンソ
フェリペ・マッサ
 
Illustration by Yuki009