ビモータＳＢ２

このバイクは最終章「魔像の十字路」において、飛葉が八百を助けに行くシーンで乗っています。

「魔像の十字路」の冒頭で謎の老婆がワイルド７の消滅を予言する。　つまり、メンバーの死である。

ワイルド７の最後の敵となるのは、日本を乗っ取り独裁者として君臨しようとする秘熊防衛大臣とその一味。

そして、予言の最初の犠牲者が「八百」だった。　この回では、八百のプライベートな部分も描かれており、

八百の死をさらに悲劇的で切ないものにさせている。　詳しい内容は割愛しますが、その八百を助けに行く

際にこのバイクに乗り銃を撃ちながら登場します。　このバイクの車種を特定できた特徴は、フルカウリング

で、カウルの特徴的な２本のライン。シングルシートでリア・ウインカー周りのデザインの処理の仕方。　正面

からのアングルの丸ライトとその両脇のウインカーの形状等々からビモータのＳＢ２とわかります。

飛葉がＳＢ２に乗るのはこの時だけで、これ以降ＳＢ２が登場することはありません。　こんな高価なバイクを

一回だけ使うなんて、なんて贅沢・・・　もったいない・・・（笑）

さて、マンガで登場する飛葉の乗るビモータＳＢ２は、何の改造も無くノーマルのままですが、あ、ビモータ自体

既存のバイクをチューンナップ＆ドレスアップしてるから必要ないか・・・。　そのノーマルのＳＢ２を２ワイルド７

仕様にしてみたのが、下のイラストです。　カウリング等のカラーリングをちょっと変更してワイルド７のマークを

入れたのと、空気抵抗を意識したデザインの赤色灯を付けてみました。

実車（ Bimota SB2 ）について

１９７７年から１９７９年まで生産された、ホンダＣＢ７５０ＫＯのエンジンを搭載したＨＢ１に続くビモータ２作目で、

スズキＧＳ７５０のエンジンを搭載するＳＢ２。　公道走行可能な完成車としてはビモータ初の車種です。

ボルト締結による分割式メインフレームに、ビモータのデザイナーのマッシモ・タンブリーニ時代の特徴の一つで

ある「コアキシャル・スイングアーム（同軸ピボット・スイングアーム）」を採用した初の車種です。